valvola a membrana a tre vie con rivestimento in gomma
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I. Introduzione:
La valvola a membrana a tre vie con rivestimento in gomma serve a modificare la sezione di passaggio e la direzione di flusso del fluido, e svolge funzioni quali deviazione, intercettazione, regolazione, strozzatura, non ritorno, deviazione o overflow. La valvola può essere utilizzata per controllare il flusso di fluidi come acqua, vapore, oli, gas, fanghi, vari mezzi corrosivi, metalli liquidi e fluidi radioattivi. La valvola a membrana a tre vie con rivestimento in gomma è specificamente destinata al controllo di mezzi non corrosivi o corrosivi ordinari; la superficie interna del corpo valvola è priva di rivestimento o rivestita con vari tipi di gomma selezionabili, adatti a diverse temperature di esercizio e condotte di fluido. La varietà dei materiali di rivestimento la rende adatta a vari mezzi e dotata di buona resistenza alla corrosione. Il corpo valvola e il coperchio sono separati da una membrana intermedia, in modo che il coperchio valvola e le parti dell'asta valvola sopra la membrana non siano soggetti all'erosione del mezzo. La valvola a membrana è una forma speciale di valvola di intercettazione.
II. Materiali:
Corpo valvola: ghisa, ghisa sferoidale, acciaio al carbonio, acciaio inossidabile
Coperchio valvola: ghisa, ghisa sferoidale, acciaio al carbonio, acciaio inossidabile
Rivestimento: senza rivestimento, gomma
Membrana: gomma
Disco valvola: ghisa, acciaio al carbonio
Asta valvola: acciaio al carbonio, acciaio inossidabile
Volantino: ghisa
III. Prove:
Strato di rivestimento: prova con corrente parassita
Prove e controlli secondo la norma BS6755
Pressione nominale: PN (MPa)
Corpo valvola: PN×1,5
Tenuta: PN×1,1
IV. Caratteristiche strutturali:
La valvola a membrana è una forma speciale di valvola di intercettazione:
1. Elemento di apertura/chiusura a tenuta elastica, che garantisce l'assenza di perdite interne;
2. Condotto fluido aerodinamico, che comporta una ridotta perdita di carico;
3. Assenza di scatola di tenuta, quindi assenza di perdite esterne;
4. Il corpo valvola e il coperchio sono separati da una membrana intermedia, in modo che il coperchio valvola, l'asta valvola e altre parti sopra la membrana non siano soggetti all'erosione del mezzo;
5. La membrana è sostituibile, con costi di manutenzione bassi;
6. La varietà dei materiali di rivestimento la rende adatta a vari mezzi, e presenta le caratteristiche di elevata resistenza e buona resistenza alla corrosione.
| Categoria settore: | Machinery & Equipment/Valves/Diaphragm Valves |
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